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| 例一：1991年11月，以我厂热喷涂工程技术人员和技术骨干为主组成的施工队，以“厦门市金属腐蚀与防护开发中心”名誉承接“厦门大桥金钥匙雕塑”表面的喷涂工程，于施工现场在高26米的钢结构表面喷涂上一层黄铜，再经艺术处理后形成金光闪烁的艺术效果，为厦门经济特区建设十周年庆典活动做出贡献。
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| 例二：2000年3月，厦门印华地砖厂在设备大修后期发现制砖设备的主轴在中部大面积严重磨损，由于该主轴体积大，形状复杂且不属于易损件，仓库内无备件可换，若要从国外购进或在国内重新加工新件，都将严重拖延维修期，影响全厂的正常生产，我厂采用热喷涂技术仅用一天多时间就将其磨损部位修复，为印华地砖厂的生产赢得了宝贵的时间。
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| 例三：2001年4月，我厂承接石狮市电信大楼钢结构挑架的表面防腐工程。该挑架安装于30层电信大楼的顶层并且伸出楼体外8米，由于考虑到钢架构件日后的表面维护工作相当困难且费用大，业主要求钢构件表面应具有40年以上的防腐性能，施工单位原打算用目前市面上最好的进口防腐涂料施工，但防腐期最多也只能达到12年左右，远远不能满足业主的要求，我厂承接下该工程后运用热喷涂技术在钢挑架表面进行锌一铝合金喷涂，涂层可保护钢材不受大气腐蚀，免除了挑架30-40年内的维护工作，为业主日后节省了大笔的维护费用。
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| 例四：2001年6月，厦门虹鹭钨钼工业有限公司从日本进口的设备经2年的生产运行后，有3根主轴发现在密封部位正常磨损，由于该轴的作用特殊，日本厂方不予标明材质，备件标价每根3万多元人民币，我厂仅以每件1千元的费用将3根主轴修复，为虹鹭公司节约了维修费用，修复后3根主轴使用至今仍完好。 |
| 例五：2002年3月，林德-厦门叉车有限公司一根Ø150x1400的导向轴因受粉尘粉粒磨损，在表面拉出数道200mm长，3mm深的拉痕，林德公司的此磨损件原来采用修补后,运到外地进行表面镀硬铬处理，修复后的使用期还远远达不到德国进口原件的使用期，我厂采用3Cr13材料进行整根外表面覆盖喷涂，经外园磨床磨削加工后恢复到原来的尺寸，省去了外表镀硬铬工艺，同时喷涂层的表面硬度比原来的硬铬层更具耐磨性，该件交付林德公司使用后获得了德方技术人员的赞赏，预计可得到比原进口件更长的使用寿命。 |
| 例六：2002年6月，厦门嵩屿电厂两台大型冷却水泵的轴套内径磨损约0.15MM，该轴套内径尺寸为Ø250x300外形复杂并且重达300公斤由于嵩屿电厂生产性质的特殊性，该工件的修复工作只给两天时间，我厂采用电刷镀技术在磨损部位涂镀上一层镍合金并恢复至原来尺寸，为嵩屿电厂的生产嬴得了时间。 |
| 例七：2002年7月，厦门化工实验厂的一台灌装机曲轴由于失油导致与连杆咬合，经处理后曲轴被损伤0.2mm我厂采用电刷镀技术，在磨损部位涂镀上一层镍合金，预计该合金涂层将比原件更具耐磨性。 |
| 例八：2003年3月：厦门船舶重工股份有限公司一台从美国进口的(8立方米/分钟)螺杆式空压机的螺杆在轴承部位磨损了约100μm，我厂应用电刷镀技术进行涂补，并在表面添加了镍钨合金层，从而提高了表面的抗磨强度。修复后对螺杆不遗留内应力及变形，完全恢复到原来的使用性能。 |
| 例九：2004年6月底，厦门船舶重工向外商承建的“厦门天”号万吨轮在临近下水前的一星期，发现船台止滑器挡臂的芯轴表面硬度不够造成与挡臂内孔咬死，由于芯轴已浇铸在船台的水泥构件中，无法用常规的工艺对其表面进行处理，该状况相关工程技术人员及止滑器制造商束手无策，我厂承接后采用电刷工艺，现场在芯轴的外表面上刷镀上一层镍钨合金涂层，使芯轴的表面硬度达到了HRC60以上，经厦船重工的工程技术人员检验试运行，完全恢复了止滑器的使用性能，确保了万吨轮按时下水，为厦船重工解决了一个大难题。 |
| 例十：2005年12月22晋江优兰发纸业有限公司的一个大烘缸表面被外力撞击一个凹坑，使纸张经过该点时无法烘干水份，严重影响了产品质量和机器的使用性能，由于烘缸属蒸汽压力容器，该公司尝试了许多修复办法均无法达到理想的效果，后来我厂采用喷涂与刷镀相结合的工艺方法进行填补修复，马上使烘缸恢复了使用性能。 |
